Dall’Igna, Gabarrini, Borsoi, Crivillé o Aspar analizan a Pecco en el ‘Decoded’ de DAZN
Pecco Bagnaia, en Aragón.
Pecco Bagnaia estudiado al milímetro. De esto se ocupa el ‘Decoded’ de DAZN, el reportaje que tiene al tricampeón como protagonista ya disponible en la plataforma que emite todo el Mundial de MotoGP.
En él intervienen diversas figuras que han sido fundamentales en su trayectoria mundialista, desde Moto3 a triunfar en la clase reina.
“Es un piloto muy analítico. Tiene una sensibilidad superior a la del resto”, afirma Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse. Esa capacidad, unida a su visión para interpretar lo que necesita la moto, le ha llevado a convertirse en uno de los mejores en el paso por curva, el control del desgaste de los neumáticos y, especialmente, en la frenada: “Cuando llegó a MotoGP, la frenada era su punto frágil, pero se aplicó y logró mejorar”, recuerda Cristian Gabarrini, su ingeniero de pista.
Carátula del programa.
El propio técnico valora su evolución. “Ha madurado en todo como piloto, en la técnica, en la gestión de la presión y en la visión de carrera”, dice. Álex Crivillé también destaca su aproximación a curva. “Ahora se gana más en las frenadas que en la aceleración. Ahí eres tú, los frenos y el ‘feeling’ (sensaciones) con la moto”
Analítico
Todos destacan de él su capacidad analítica. “Es un piloto que construye paso a paso. Es muy inteligente, analiza mucho y no toma decisiones impulsivas”, asevera Jorge Martínez Aspar, con el que estuvo en Moto3. “Es difícil que pierda la cabeza y se deje influir en el momento. Da esa impresión de calma y de racionalidad, y lo lleva desde dentro hasta fuera del box”, corrobora Tommaso Pagano, su ingeniero electrónico desde 2019.
Aprendiendo de Valentino Rossi
Crivillé igualmente destaca que se ha empapado de las enseñanzas de Valentino Rossi, su maestro en la Academia. “Tener a Valentino ahí como maestro es un lujo. Pecco está aprendiendo mucho de él”, indica. “Se fijaba en los mejores, en Valentino para las frenadas, en Márquez para tumbar la moto… Copiaba lo que veía y lo mejoraba”.