Ai Ogura se convirtió en la gran sensación de la primera carrera del Mundial 2025 al plantar cara a las todopoderosas Ducati GP24… y GP25
Ogura, al entrar en meta en Tailandia.
Todo comenzó con una conversación. Justo antes de comenzar la temporada del Mundial de Motociclismo, el propio campeonato difundió un vídeo en el que conversaban dos de las grandes figuras de la temporada 2025, Marc Márquez, flamante fichaje de Ducati, y Ai Ogura, el recién ascendido como campeón de Moto2. “Ahora eres el ídolo japonés en Motegi. Ahora te toca a ti”, decía el ocho veces campeón al nipón. Marc siempre fue un favorito de la pasional afición asiática por su etapa en Honda, pero el gigante ahora tiene a una ilusión en el piloto satélite de Aprilia. Y el inicio de MotoGP solo lo confirma.
Conversación entre Márquez y Ogura.
Quizá Márquez no lo pensó en ese momento, pero su particular ‘bendición’ tiene efecto tras el Gran Premio de Tailandia. Sí, el 93 dominó las carreras a su gusto y se llevó el máximo de puntos. Pero el debutante Ogura fue la sensación. En pretemporada quizá estuvo eclipsado por Fermín Aldeguer (Gresini), pero en Burinam encadenó dos resultados para tenerle muy en cuenta: 4º en el sprint y 5º en la carrera.
Debutaba, pero Ogura fue el gran bastión ‘anti-Ducati’. El mejor de la sprint y el mejor de la carrera que no montaba las motos italianas. Mejor, con la RS-GP satélite, que cualquier piloto de KTM (Binder hizo dos 8º y Acosta fue 6º en el sprint), Honda (7º de Zarco) o Yamaha (7º de Quartararo en el sprint). Y sin pesar la baja de Jorge Martín o la irregularidad de Marco Bezzecchi durante todo el fin de semana.
Lo demostró con los resultados, pero también en pista. En el sprint estuvo cerca de Bagnaia en todo momento y en carrera sufrió más, pero jamás perdió la compostura. “Fue un fin de semana increíble”, repitió el piloto de Tokio.
Histórico
Fue un fin de semana increíble
El resultado de Ogura no es, evidentemente, un podio o una victoria, pero es el mejor de un debutante en 12 cursos. Ningún debutante desde… Marc Márquez estaba a su altura. El 93 fue 3º en Qatar 2013, aquella primera batalla contra Valentino Rossi que se llenó de elogios. Mucho antes de la explosión de una guerra que sigue viva pese a la retirada del italiano. Ogura mejoró a todos los demás, como Acosta (9º en 2024), Bastianini (10º en 2021) o Joan Mir (8º en 2019).
Ogura persigue a Bagnaia.
Aunque, claro, lo de Márquez fue histórico. Qatar solo fue el inicio de un curso magnífico y terminó siendo campeón en Valencia tras una gran batalla contra Jorge Lorenzo. Sumó seis triunfos (Austin, Alemania, Indianápolis, Laguna Seca, Brno y Aragón), sobrevivió a momentos dramáticos como la descalificación de Phillip Island y terminó campeón con un 3º en el Ricardo Tormo.
Vemos ahí algo especial cuando frena, estudiando su pilotaje
Ogura, por otro lado, se centrará en mejorar. “Vemos ahí algo especial cuando frena, estudiando su pilotaje…”, contó su jefe, Davide Brivio. Es el resultado de un trabajo que comenzó vinculado a Honda, pero terminó saliendo. Apostó por el MSi en Moto2, fue campeón y salta a Aprilia en lugar de ser el futuro del gigante asiático. Honda tuvo que apostar por Chantra… y está verdaderamente lejos de Ogura.