El exingeniero de la Scuderia, Rob Smedley, realiza un jugoso análisis comparativo de estos dos titanes del volante
Fernando Alonso y Michael Schumacher se saludan con mucho respeto.
Es un tema recurrente. Y es lógico que se les compare con frecuencia. Hablamos, claro está, de las similitudes y diferencias existentes entre Michael Schumacher y Fernando Alonso, dos auténticas leyendas de la Fórmula 1, quienes, para más inri, militaron en las filas de Ferrari, la escudería más icónica del Gran Circo.
Recientemente, el británico Rob Smedley, que durante casi dos décadas fue parte integrante del equipo con sede en Maranello (desembarcó en 2004), ha comparado a estos dos titanes del volante. Y lo cierto es que sus reflexiones vertidas en el podcast Red Flags son sumamente interesantes.
Así era ‘Schumi’
Sobre el siete veces campeón del mundo de F1 (cinco de los cuales los logró de forma consecutiva -de 2000 a 2004- vestido de rojo), el exingeniero de Felipe Massa apunta: “Lo que la gente ve desde fuera no es lo que nosotros experimentábamos entonces desde dentro. Algunas personas percibían a Michael como una persona arrogante y robótica. Sin embargo, en realidad, era una persona maravillosa: modesta, humilde y extremadamente generosa. Schumacher tenía dudas que le motivaban a mejorar constantemente. Siempre se cuestionó. Fue muy generoso con los miembros del equipo y siempre enfatizó que no podría triunfar sin su equipo”, pormenoriza Smedley.
El hambre del ’14’
Schumacher, con Mercedes, y Alonso, con Ferrari.
Mientras que del actual piloto de Aston Martin advierte: “Tiene esa reputación que le precede, pero lo que ves desde fuera no es lo que ves desde dentro. Y el Fernando que ves desde fuera… Es igual que Michael, ¿no? No obstante, Fernando era más retraído y era extremadamente competitivo. Quería ganar a toda costa. Esto lo convirtió en alguien que querías tener a tu lado cuando las cosas se ponían difíciles. Siempre es bueno contar con una personalidad con esa capacidad de liderazgo en tu equipo. A veces se excede, pero si tienes a Alonso o a Schumacher en tu equipo, es una verdadera ventaja, al 100%”.
En el límite
Y prosigue así su detallado análisis de estos dos multicampeones: “Schumi era extremadamente analítico y se interesaba en cada pequeño detalle. Lo mismo puedo decir de Alonso. Pero cuando Fernando salía a pista estaba al límite desde la primera vuelta del primer entrenamiento. Michael afrontaba el fin de semana de carreras de forma un poco diferente. En la F1 actual se puede ver de qué es capaz un coche de carreras basándose en la telemetría. Los datos muestran hasta qué punto un piloto puede superar el límite. Para algunos corredores queda claro: se dejan un margen de seguridad muy pequeño porque saben muy bien que si vuelan a velocidades superiores a 300 km/h en determinadas curvas, se producirá un grave accidente. Schumacher tenía unas sensaciones tan increíbles con su coche y una coordinación mano-pie tan extraordinaria que estuvo muy, muy cerca de este límite. A veces era irreal. Y con Fernando a menudo nos sorprendíamos de lo rápido y aparentemente sin esfuerzo que podía adaptarse a todas las adversidades. En definitiva, estamos hablando de dos colosos del pilotaje”.