Michelin dio explicaciones tras las veladas acusaciones de Aprilia
Jorge Martín, en Sepang.
“Raro, extraño”. Así definían los propios pilotos de MotoGP el accidente de Jorge Martín en la primera jornada de test de Sepang. Fue en la curva 2, con un ‘highside’ (salió por orejas). El madrileño voló y cayó con violencia sobre el asfalto de boca.
Por eso, nadie tenía nada clara la razón de este incidente, pues, rápidamente, desde Aprilia disculpaban a Martinator. “No ha fallado ni el piloto ni el equipo“, lanzaba desde el primer momento Massimo Rivola, el CEO del departamento de carreras de la casa de Noale. “No sé qué ha pasado”, seguía afirmando el propio competidor ya en España antes de ser intervenido de su mano derecha.
Acusaciones veladas
El dirigente italiano fue más allá con sus insinuaciones hacia el suministrador único de gomas. “El accidente es inexplicable, porque los neumáticos estaban en la temperatura correcta. Lo único que he pedido a Michelin es el historial de la goma en cuestión. No me gustaría saber que llevaba almacenado once meses“, lanzó.
Primera versión de Michelin
Michelin, al conocer las palabras del ejecutivo transalpino, se defendió. “La goma estaba bien“, proclamó Piero Taramasso el jueves. “Fue fabricada el año pasado. Estuvo en un contenedor con la temperatura adecuada”, añadió.
Causa definitiva
Sin embargo, tras cruzar más datos con Aprilia y avanzar en la investigación, el propio Taramasso, máximo responsable de Michelin en MotoGP, dio una nueva razón al incidente. “La temperatura exterior estaba bien. El sensor de la interior, en cambio, nos muestra que estaba unos 15 grados por debajo de lo que consideramos normal, que es entre los 90 y los 100 grados, y de la que tenían los neumáticos de Marco Bezzecchi”, confesó.
El trabajador de la firma francesa, eso sí, no es capaz de exponer la causa de ese bajón. “Ese descenso puede darse por distintos motivos. Hacía menos calor de lo que era habitual, y la moto había regresado al box después de una primera caída. O puede que pasara algo con los calentadores. Pero hay que seguir investigando”, cerró.