La mañana del día 2 en Bahréin deja una bajada de tiempos muy acusada, pese a la lluvia. Lewis responde a las críticas con el mejor tiempo
La mañana del día 2 en Bahréin deja una bajada de tiempos muy acusada, pese a la lluvia. Lewis responde a las críticas con el mejor tiempo
aunque los pilotos, como los futbolistas, dicen no leer nunca la prensa ni ver nada en los medios, no dejan de estar absolutamente enterados de lo que se dice de ellos para bien o para mal. A Lewis Hamilton le ha debido llegar la lluvia de críticas (sobre todo en Italia) tras su estreno con Ferrari en Bahréin y se ha revuelto para dar un golpe en la mesa.
Desde primera hora de la mañana y pese a una fina lluvia, el británico salió con ganas de rebatir a sus detractores y marcó el mejor tiempo al filo de las 8.35 de la mañana en España (10.35 local), una posición que ya no abandonó, Comenzó en 1:30.3 y siguió mejorando en sucesivas tandas (siempre con C3 y C4, los compuestos medio y blando), hasta dejarlo en 1:29.379. No es aún el tiempo de la pole del año pasado en esta pista, en poder de Verstappen con 1:29.1, pero se le acerca mucho.
Los tiempos le salen al nuevo SF-25, del que se habla muy bien en todo el paddock y al que los rivales empiezan a ver como referencia. Esta tarde se sube Leclerc de nuevo y habrá que ver dónde deja el registro. Se comenta que el lunes iba con 70 kilos (de los 100 posibles) en el tanque de gasolina, por lo que tienen margen para seguir bajando los cronos.
Carlos Sainz, en el día 2 en Bahréin
Sainz, siempre arriba
Russell intentó seguir a su excompañero, pero se quedó a 0.399, mientras Carlos Sainz, que vivió media mañana a 0.010 de Lewis (en su caso con un C2 más duro) debió ceder al empuje de Mercedes y Ferrari para conformarse con el tercero, que confirma que Williams puede tener un coche mejor de lo esperado. Para entrar en las Q3 y los puntos de forma consistente en el inicio de la temporada. El madrileño, dio 44 vueltas, lejos de las 71 de Russell, pero sin problemas y siempre constante.
Los tiempos de la mañana, día 2
¿Perfil bajo de Aston Martin?
Por su parte, Fernando Alonso estuvo penúltimo la mayoría del tiempo de la mañana y con actividad ya normal en relación a sus rivales. La lluvia inicial y en mitad de la mañana limitó a todos. Pudo rodar 40 vueltas y en las dos tandas finales se metió quinto, aunque a 1,3 segundos del Ferrari.
Ya se dice también que el perfil de Aston puede estar cambiando hacia trabajar sin mirar los tiempos en absoluto, muy al estilo de lo que el nuevo jefe, Andy Cowell, conoció en Mercedes. Todos recordamos las dos semanas de las flechas plateadas en Barcelona, trabajando con C1 y C2 y sin mostrar ni un tiempo hasta llegar a la primera carrera. de ser así, no habrá problema, en caso contrario, las señales que deja el AMR25 en un día y medio no son para tirar cohetes.
La tarde y la tarde de mañana, dirán algo más de lo que se puede esperar del nuevo Aston, a la espera de Newey y su ansiada llegada la próxima semana, o la siguiente.
De momento, los pilotos se van calentando e incluso hubo un toque entre Piastri y Hulkenberg, en una acción absurda del australiano, que tiene ciertos arranques poco recomendables, sobre todo en un ‘amistoso’ como es un test.