Liam Lawson debutó con Red Bull en el GP de Australia 2025, enfrentando dificultades en prácticas, clasificación y carrera, pero recibió el respaldo de Helmut Marko

Liam Lawson no culminó el GP de Australia Foto: IG: @liamlawson30 / Heraldo Deportes

Liam Lawson, quien asumió el reemplazo de Sergio “Checo” Pérez en Red Bull para el Gran Premio de Australia 2025, tuvo un fin de semana complicado en su debut con el equipo. El joven piloto neozelandés mostró problemas desde las primeras prácticas libres, donde terminó en el puesto 16 de la Práctica 1, y en el puesto 17 de la Práctica 2. Sin embargo, su mayor dificultad llegó en la tercera sesión, cuando no pudo registrar tiempo debido a fallos en la unidad de potencia de su monoplaza, lo que dejó una sensación de frustración en el equipo y en el propio corredor.

El desempeño de Lawson en la clasificación no fue mucho mejor. En la Q1, el piloto de Red Bull cometió un error al perder el control de su monoplaza y terminó fuera de los tiempos competitivos. Con una vuelta no lo suficientemente rápida, terminó en la posición 18, fuera de la Q2 y lejos de las posiciones más altas. Este resultado dejó claro que la presión sobre el reemplazo del mexicano era alta, ya que muchos ojos estaban puestos en su actuación.

Lo peor de la jornada llegó durante la carrera principal. Liam, intentando una jugada arriesgada al mantenerse en pista con neumáticos lisos mientras la lluvia golpeaba la pista, perdió el control de su coche en la vuelta 47. El monoplaza terminó chocando contra el muro, lo que obligó a su abandono y lo relegó al puesto 15 al final de la competencia. Este error fue un duro golpe para el piloto, quien había intentado arriesgar para ganar posiciones, pero el clima cambió de manera que hizo imposible mantener el control del coche.

El respaldo de Helmut Marko al joven piloto

A pesar de la desastrosa actuación del piloto de 23 años en Australia, Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, no culpó al piloto por el abandono. Marko explicó que, aunque el resultado no fue el esperado, él no tiene un “ritmo tan malo” y destacó que su vuelta más rápida con neumáticos secos fue la segunda mejor del Gran Premio, lo que sugiere que el joven tiene potencial. El asesor mencionó que la decisión de mantenerlo en pista con los neumáticos lisos fue una apuesta del equipo, que no pudo prever el aumento de la lluvia, lo que acabó perjudicando al piloto.

Asimismo, comentó que esta actuación no es representativa del verdadero nivel de Lawson, quien tendrá oportunidades de demostrar su talento en futuras competencias.

“Ha sido un fin de semana difícil para él, decidimos cambiar el coche para ponerle un poco más de carga aerodinámica, pero es una pista muy difícil para adelantar (…) Corrimos el riesgo de dejarlo fuera y no llamarlo a boxes porque estaba lejos de los puntos y pensamos, ‘sabes qué, tira los dados, quizás salga bien’, pero ese fue exactamente el momento en el que empezó a llover más, así que es difícil culparlo por ello”, expresó.

“El próximo fin de semana será difícil porque es un fin de semana sprint en una pista en la que no ha estado antes, pero es bastante resiliente. Este fin de semana no ha sido representativo de lo que es capaz”, añadió luego.