La nueva empresa producirá la unidad de potencia propia de Cadillac para su uso en F1 más allá de su acuerdo con el actual proveedor Ferrari para el 2026.

Cadillac F1

Foto de: Cadillac Communications

TWG Motorsports y General Motors han constituido una nueva empresa para construir los motores del futuro equipo Cadillac de Fórmula 1, más allá de su acuerdo inicial de suministro de unidades de potencia Ferrari.

TWG es el propietario mayoritario del equipo creado originalmente por la organización Andretti, que hará su entrada en la F1 bajo la marca Cadillac de GM en 2026.

En un comunicado de prensa de Cadillac enviado el jueves, se describe la alianza entre los principales patrocinadores de la escudería como “el camino para convertirse en un equipo completo a finales de la década”.

La nueva empresa se denominará GM Performance Power Units LLC, y Russ O’Blenes será nombrado Consejero Delegado de la nueva compañía de motores.

O’Blenes trabajó anteriormente como director del equipo de propulsión y rendimiento de GM Motorsport, que ha producido motores para los deportivos de Cadillac, así como para los de Corvette.

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Russ a este puesto fundamental”, dijo Dan Towriss, Consejero Delegado de TWG.

“Su experiencia y liderazgo serán fundamentales para sentar las bases del viaje de Cadillac a la F1”.

“Junto con el director del equipo, Graeme Lowdon [anunciado en su nuevo cargo el mes pasado], liderarán el equipo para establecer nuevos estándares de rendimiento e innovación en el deporte”.

El Presidente de GM, Mark Reuss, añadió: “Russ aporta una vasta experiencia en muchos campeonatos de carreras y cuenta con unos conocimientos técnicos excepcionales, entre ellos la dirección de nuestros motores híbridos Cadillac y Corvette C8.R de la IMSA, que han demostrado ser ganadores”.

“En la F1, vamos a demostrar las capacidades de ingeniería y tecnología de GM en un escenario global, y Russ es la elección correcta para liderar el equipo de unidades de potencia que lo hará posible”.

En 2026 se establecerán unas nuevas instalaciones para la Unidad de Potencia de GM cerca del Centro técnico de GM en Charlotte.

“Estoy realmente emocionado de tener la oportunidad de construir y liderar el equipo que llevará a la parrilla una unidad de potencia de F1 construida en Estados Unidos”, dijo O’Blenes.

“GM PPU está actualmente reforzando su equipo y está contratando personal en todas las áreas del negocio”.

Se espera que el acuerdo de Ferrari para suministrar a Cadillac concluya antes de la temporada 2028 de F1, que sería la tercera campaña del equipo en el campeonato.

Sin embargo, la declaración del jueves sugiere que esto podría extenderse a más tiempo, ya que la referencia anterior al final de la década de 2020 se combina con una línea posterior que afirma: “el equipo Cadillac F1 utilizará unidades de potencia Ferrari hasta que los motores GM sean aprobados para su uso en competición”