Fernando Alonso y Aston Martin se enfrentan a un año de transición en 2025 – ya no quiere responder a las mismas preguntas de siempre, como dejó claro el viernes.

Fernando Alonso ha participado en más de 400 fines de semana de Gran Premio en su vida, más que ningún otro piloto en los 75 años de historia de la Fórmula 1, por lo que no es de extrañar que el español esté ya harto de muchas actividades de fin de semana de carrera, especialmente de las innumerables citas con la prensa.

Para la temporada 2025, que será su 22ª en la categoría reina, el piloto de 43 años aparentemente ha ideado algo nuevo, posiblemente inspirándose en su compañero Max Verstappen: El campeón del mundo causó revuelo el jueves en Melbourne con sus respuestas llamativamente cortas, refiriéndose en última instancia a la mayoría de las entrevistas como un “desperdicio de energía”.

Menos de 24 horas después, Alonso sigue en la misma línea, aunque el español se esfuerza mucho menos por ocultar su aversión a las mismas preguntas de siempre: “Nada, y si me entero de algo, no se los diré”, le dice al entrevistador de la web oficial de la Fórmula 1, Lawrence Barretto, tras una pregunta poco estimulante sobre los resultados del día.

Alonso deja claro que ahora mismo no tiene ninguna gana de estar en el corralito mediático de la Fórmula 1: “Venimos aquí porque es obligatorio. Pero en realidad no hay nada que decir”, explica con suficiencia e informa de que acaba de bajarse del coche. Luego sigue con un anuncio: “Serán 24 viernes como ahora. Pueden preguntar lo que quieran, pero no voy a contestar nada”.

Alonso, de Aston Martin, acabó 8º y 13º en la carrera inaugural en Melbourne

Foto: LAT Images

Cuando el entrevistador no quiere dejarlo pasar, Alonso se pone en modo Verstappen, imitando libremente la mítica rueda de prensa del holandés en Singapur el año pasado. ¿Se había acostumbrado al coche? “Podría ser…”, sonríe Alonso, antes de aclarar de nuevo: “Primero tengo que mirar todo lo que hemos hecho hoy con mi equipo, luego lo discutiremos… en privado”.

El reportero vuelve a preguntarle si hubo algún problema en los entrenamientos. “No, dimos algunas vueltas”, es la respuesta del piloto de Aston Martin, antes de convertir finalmente la entrevista en una farsa y ridiculizarla: “Sí… el coche está en marcha, el motor está vivo, los frenos están bien, la caja de cambios cambia de marcha, sube y baja… así que todo está bien”, dice Alonso. Entonces por fin le dejan salir…