El asesor deportivo de la escudería de bebidas energéticas analizó las primeras prácticas en Australia
El neozelandés estuvo peleando por no quedar en el fondo de las prácticas en Australia/ LAPRESSE
Mientras que Helmut Marko no se cansaba de querer comparar a Sergio Pérez con Max Verstappen, con Liam Lawson ha cambiado de discurso; por lo menos, así lo hizo al término de las primeras prácticas del GP de Australia.
El piloto neozelandés, que reemplaza a Checo Pérez en este 2025, no tuvo resultados destacados en su primera prueba real arriba del RB21, puesto que terminó 16º (+1.203) en la Práctica 1; y 17º (+1.201) en la Práctica 2; sin embargo, para el asesor deportivo de la escudería de bebidas energéticas, no es para encender las alarmas.
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Helmut Marko pide no comparar a Lawson con Verstappen
El neozelandés fue el peor piloto de los 4 representantes de Red Bull que tienen en F1, puesto que terminó muy lejos que su coequipero, y no sólo eso, también muy detrás de los VCARB de Yuki Tsunoda, e incluso, Isack Hadjar, que también debuta esta temporada.
“No hay que comparar a Liam Lawson con Max Verstappen, hay que hacerlo con Kimi Antonelli, que también es su primera vez aquí y los tiempos son prácticamente iguales”, señaló en entrevista para Motorsport Magazin.
¿Pero por qué no equipararlo mejor con Isack Hadjar? Que está arriba del hermano menor de Red Bull (VCARB) y tuvo mejores resultados, al terminar 9º en la P1 (+0.595) y 6º en la P2 (+0.580); ambas sesiones con más de medio segundo más rápido que Liam Lawson.
Eso sí, el ‘nuevo chico malo de la F1’ fue protagonista de tocar las barreras del Albert Park, cuando no pudo controlar su RB21 y terminó por romper una cámara.
¿Diferente configuración en Red Bull?
Otro de los cuestionamientos a Helmut Marko fue respecto a que si los autos de la escudería austriaca tenían diferente especificación, algo que negó rotundamente.
“Estaban prácticamente con la misma, así que ahora analizaremos los datos y luego decidiremos qué poner en el auto para mañana”, insistió.
Para finalizar, el asesor deportivo de Red Bull no es optimista para el resto del GP de Australia, y se quita la etiqueta de favorito: “No podemos igualar los tiempos de McLaren. Creo que estamos dos o tres décimas por detrás, así que creo que lo máximo para mañana será estar en la segunda fila”.
Mientras que “Ferrari también es rápido, especialmente con Charles Leclerc, así que detrás de los McLaren, la situación será muy ajustada entre Mercedes, Ferrari y nosotros”, concluyó