“He perdido mucha confianza aquí”, decía por la radio. Vowles está de acuerdo con el español sobre un Albon que desoyó las órdenes de equipo y atacó al ’55’
Carlos Sainz, en la parrilla del GP de MIami.
Carlos Sainz hacía examen en las televisiones, ya con un tiempo para haber bajado sus pulsaciones y reconociendo que había habido errores propios y del equipo en la ejecución del Gran Premio de Miami.
Pero sólo 10 minutos antes, al ver la bandera la cuadros tras estar a punto de adelantar a Lewis Hamilton, el madrileño dejó un mensaje serio por la radio, de advertencia y de decepción por cosas que habían sucedido durante el fin de semana.
La primera, el juego de gomas medias usadas con las que tuvo que salir a la carrera, mientras todos sus rivales, incluido Alex Albon tenían uno nuevo. Un error el sábado provocó que montaran el que tenía que haber sido reservado y eso le lastró en el primer ‘stint’ (tramo con cada neumático).
La otra, la del adelantamiento que su propio compañero ejecutó en el primer tramo de la prueba, tocando su coche y quitándole puntos de carga para el resto de la prueba. “Sabía que en el primer ‘stint’ me iba a tocar sufrir con la rueda usada. Luego encima he tenido ese contacto con Alex en la curva 3, que me ha dañado el coche. Entonces ya el primer tramo, con coche dañado y rueda usada, pues iba deslizando mucho por la pista”, revelaba sobre lo sucedido.
“Aun así creo que he aguantado bastante bien a los Ferrari detrás… La batalla con Alex, que obviamente hay que revisar, porque el equipo me había dicho que no me iba a atacar. Y no ha dudado en pasarme”, dejaba en su mensaje en DAZN F1 tras la carrera.
Aviso a navegantes
Pero los términos de la conversación con su ingeniero, todavía en el coche y habiendo cruzado ya la línea de meta como noveno, no fueron en términos tan analíticos. Ahí tiene lugar los mensajes sinceros y Carlos mandó el aviso.
“Una carrera fuerte, con mucho que aprender. Sí. Hay cosas que comentar”, le decía Jedo Gaetan, su ingeniero de pista.
Sainz contestaba con advertencia: “Sí, no es así como voy a correr, chicos. Me da igual. He perdido mucha confianza en todo”. Ya hablaremos, fue la traducción.
Y James Vowles, el team principal de Williams entró al quite para evitar más detalles en le radio. ““Carlos, no tiene sentido discutir esto ahora, pero estoy de acuerdo contigo. Necesitamos un compromiso adecuado por su parte”, decía refiriéndose a Albon y a su caso omiso de las órdenes.
