Las opciones disponibles para la escudería estadounidense que ingresará a Fórmula 1 en 2026

El mexicano llevaría ventaja para hacerse de uno de los dos asientos/ Cadillac F1 Team

Después de que se confirmara la autorización para que Cadillac se una a la parrilla de Fórmula 1 para la Temporada 2026, de inmediato comenzaron a surgir las teorías de quiénes serían sus dos pilotos.

Y es que hay varios que se encuentran en la agencia libre y algunos que terminan contrato en 2025; por lo que los teléfonos no dejarán de sonar en estos tiempos en la escudería respaldada por respaldado por TWG Motorsports y General Motors (GM), donde sin duda, una de las mejores opciones disponibles es Sergio Pérez

Posibles pilotos para Cadillac

Ha sido la propia Fórmula 1 la que ha dado a conocer la baraja disponible para el equipo de TWG Motorsports y General Motors (GM); quienes han dejado en claro que tienen dos prioridades para sus asientos; uno que sea estadounidense, y el otro con una amplia experiencia en F1.

Ante ello, justificamos las opciones que tiene Cadillac para los pilotos que estarán libres para negociar:

Daniel Ricciardo: Una amplia experiencia lo respalda, quien cuenta con 266 grandes premios, entre los cuales destacó con 8 victorias, 32 podios, 3 Pole Positions y 1,329 puntos en 14 temporadas sumados entre: Toro Rosso, Red Bull, Renault, McLaren, AlphaTauri y VCARB.

Después de estar un año como reserva en Red Bull, regresó el año pasado a VCARB; sin embargo, fue despedido a mitad de temporada para darle paso a Liam Lawson.

Valtteri Bottas: El finlandés tiene 13 campañas de experiencia en la Fórmula 1 después de su paso por Williams, Mercedes, Alfa Romeo y el año pasado con Kick Sauber; eso sí, teniendo su momento más épico junto a Lewis Hamilton con las Flechas Plateadas, con los que conquistó cinco títulos de constructores.

Después de su salida de Mercedes rumbo a Alfa Romeo en 2022, la realidad es que dejó de pelear por victorias a luchar no quedar en el fondo de la tabla; sin embargo, fracasó. Ahora, con el cambio rumbo a Audi, Valtteri Bottas se quedó sin asiento, por lo que regresó a Brackley, pero ahora como piloto reserva en 2025.

Yuki Tsunoda: La relación del japonés con Red Bull ya está desgastada, y después de no quedarse con el asiento de Checo Pérez, tendría sus días contados después de esta temporada.

Racing Bulls le dio contrato por un año más, aunque, no se ve factible que lo extienda, por lo que se convertirá en agente libre. Está a meses (11 de mayo) de cumplir los 25 años, por lo que aún es joven y tiene mucho para dar a la F1 por su talento, por lo que será uno de los ‘peces gordos’ y que muchas escuderías tratarán de fichar.

Las opciones que ha puesto F1 sobre quién debería ser el piloto de Cadillac

Sergio Pérez: Es la carta fuerte que tiene en sus manos Cadillac después de ser despedido de Red Bull para darle paso a Liam Lawson. Checo Pérez cuenta con una destacada trayectoria de 14 temporadas en Fórmula 1, donde ha disputado 281 grandes premios, tiene 6 victorias, 39 podios, 3 pole positions, 1,638 puntos y ayudó a la escudería de bebidas energéticas al bicampeonato de constructores en 2022 y 2023.

El éxito de Checo Pérez lo catapultó a una de las mejores escuderías en los últimos años, Red Bull; sin embargo, anteriormente ya había demostrado su talento en Sauber, Force India y Racing Point, donde supo desarrollar los autos, y en lugar de pelear sólo por puntos, logró aspirar a victorias. Eso sí, el único paso amargo que ha tenido en F1, ha sido McLaren, quien corrió con la suerte de competir con uno de sus peores coches en la historia en 2013.

Guanyu Zhou: Discreto y cumplidor, así se podría resumir la trayectoria del chino en la máxima categoría del automovilismo.

Después de tres temporadas con Alfa Romeo / Kick Sauber; le dieron las gracias junto a Valtteri Bottas, disputando 68 grandes premios y sólo sumar 16 puntos. En este 2025 se quedó sin asiento, por lo que regresó a Ferrari para ser el piloto reserva de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, aunque, a sus 25 años, podría aspirar a volver a alguna alineación.

Alex Palou: No es estadounidense ni cuenta con una amplia experiencia en F1, pero sí tiene mucha calidad. El español sólo ha manejado en la práctica libre del GP de Estados Unidos en 2022 en el McLaren de Daniel Ricciardo; sin embargo, dejó buenas sensaciones.

El piloto catalán de 27 años cumplió con todo el progreso para llegar a F1, desde los karts hasta la Fórmula 2; empero, el destino lo llevó a hacer una destacada trayectoria en la IndyCar, donde ya salió campeón en tres ocasiones (2021, 2023 y 2024).

Colton Herta: Junto a Checo Pérez, son las opciones más adelantadas para firmar con Cadillac, quien cumple con uno de los requisitos más ‘difíciles’, ser estadounidense.

Será el próximo 30 de marzo que cumpla 25 años, por lo que el californiano está en buena edad para probar en la Fórmula 1; y más, teniendo el apoyo por parte de Mario Andretti, equipo con el que corre en IndyCar.

Pato O’Ward: El regiomontano ha pedido a gritos recibir una oportunidad para llegar a Fórmula 1, quien se ha estancado como piloto reserva de McLaren en los últimos años.

El mexicano ha dejado buenas sensaciones; sin embargo, luce complicado que pueda quitarle el asiento a Lando Norris u Oscar Piastri, por lo que, si quiere cumplir su sueño de F1, es buscar otro equipo, donde Cadillac sería una de las opciones, y quienes lo conocen bien por su paso en IndyCar.

Muchas opciones, pero sólo dos asientos vacantes; Cadillac tendrá una ardua labor para amarrar a sus dos mejores opciones y comenzar con el pie derecho su andar en Fórmula 1 a partir de 2026.

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Con la inclusión de Cadillac, se amplía el número de asientos para la siguiente temporada de Fórmula 1; eso sí, y al momento, sólo hay ocho asientos disponibles con base en los contratos vigentes.

McLaren

Lando Norris
Oscar Piastri

Ferrari

Charles Leclerc
Lewis Hamilton

Red Bull

Max Verstappen
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Mercedes

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Aston Martin

Fernando Alonso
Lance Stroll

Alpine

Pierre Gasly
Sin anunciar

Haas

Oliver Bearman
Esteban Ocon

Racing Bulls (VCARB)

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Sin anunciar

Williams

Alexander Albon
Carlos Sainz

Audi

Nico Hulkenberg
Gabriel Bortoleto

Cadillac

Sin anunciar
Sin anunciar

* Cabe señalar que tener un contrato no implica que lo cumplan los equipos de Fórmula 1, por lo que puede haber cambios o salidas en este 2025.