¡Increíble pero cierto! Un fallo estrepitoso hunde a Hamilton en la parrilla del sprint

El británico cometió un error en el último sector de la clasificación en Bélgica y no pasará del 18º puesto. Albon y Antonelli, también eliminados

Hamilton se sale.

Hamilton se sale.CAPTURA DAZNF1

No sentó bien el parón de dos semanas ni la nueva suspensión a Lewis Hamilton. El británico sigue sin adaptarse a su Ferrari SF-25 y cometió un grave error que marcó la sesión de clasificación para el sprint del Gran Premio de Bélgica. Un trompo cuando culminaba su último giro le envió directamente al fondo de la parrilla para la carrera corta. Saldrá 18º… y Antonelli, con el Mercedes, último.

Dicen, los que más saben, que los fines de semana al sprint son los que más dificultades presentan. No hay apenas vueltas para conocer el coche y circuito. Y lo que en China y Miami dio aire a Hamilton, castigó en Bélgica. Molestó por la mañana a Bortoleto (“siempre está en medio”, decía el brasileño) y por la tarde facturó una de sus peores sesiones desde que es piloto Ferrari.

En la SQ1, que solo se puede hacer con goma media, Hamilton se dejó todo para la última vuelta. Había mejora y era lógico, pero su giro se llenó de problemas. No pareció ir cómodo al ataque, no mejoraba y en el último sector el fallo llegó. El británico quiso clavar la frenada de la Parada del Autobús, pero la trasera del SF-25 se bloqueó y Hamilton quedó fuera.

Al final de la tabla, el drama total. Algo que no concordaba con su mensaje justo al llegar a Spa, uno de sus circuitos favoritos. “En Ferrari han habido grandes pilotos como Sebastian Vettel o Fernando Alonso, pero no ganaron. Yo no soy así”, decía. En 2025 parece complicado, con fallos y fallos acumulándose a las espaldas de la leyenda.

En Ferrari han habido grandes pilotos como Sebastian Vettel o Fernando Alonso, pero no ganaron. Yo no soy así

Lewis Hamilton

No fue el único al que dejó tocado la SQ1. También a Andrea Kimi Antonelli, que coleccionó otro error. Partirá último tras un fallo en su primer intento entre las curvas 14 y 15. Apretaba el Mercedes cuando lo perdió y llevó a la grava con un trompo 360º. “Me quedé sin grip”, contó por radio. “Tenemos que chequear el fondo. Quizá esté tocado”, contestaron desde su muro.

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