Lewis Hamilton chocó contra una marmota en los primeros compases de la carrera en Montreal, causándole daños suficientes para arruinar sus opciones de lograr un buen resultado.

Lewis Hamilton debió salir de Montreal sintiéndose como en el Día de la Marmota después de que un accidente con una marmota le impidiera luchar por un buen resultado en el Gran Premio de Canadá.

Tras salir quinto en la carrera, Hamilton tenía esperanzas de conseguir su primer podio en un gran premio desde que llegó a Ferrari este año, pero sus esperanzas se esfumaron cuando chocó con una marmota y sufrió daños en el monoplaza.

El siete veces campeón del mundo había dicho que estaba “en ninguna parte” en el gran premio, pero ingeniero de carrera Riccardo Adami dijo a Hamilton a través de la radio del equipo que estaba corriendo bien teniendo en cuenta los daños. La zona afectada y el alcance total del impacto siguen sin estar claros.

“Simplemente iba lento, me faltaba mucho rendimiento, así que era más de medio segundo, así que tuve que seguir”, dijo Hamilton.

“Sí, quiero decir, mi clasificación fue mejor, estaba aguantando hasta los daños, estaba más o menos aguantando a (Oscar) Piastri, creo”.

“Estaba gestionando el neumático también, así que me sentía optimista y luego no vi que pasara, pero obviamente me enteré de que golpeé a una marmota, así que eso es devastador. Me encantan los animales, así que estoy muy triste. Es horrible”.

“Eso nunca me había pasado aquí antes. Pero el suelo, básicamente el lado derecho tiene un agujero y todas las vallas se han ido. Entonces, tuvimos un problema de frenos a mitad de camino también”.

Marmota monax. también conocida como marmota, marmota de madera o marmota

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

A pesar de lamentar su falta de ritmo tras el contacto con la marmota mal colocada, Hamilton todavía sentía que otro podio de Montreal podría haber estado fuera de su alcance después de todo – a pesar de apuntar a los tres primeros después de la calificación del sábado.

“Nos quedamos fuera probablemente demasiado tiempo en la primera parada y salimos detrás del tráfico y fuimos de una cosa a otra”, dijo. “Así que estoy agradecido de haber podido terminar, sobre todo con el problema de frenos que tuve, para embolsarme esos puntos”.

“Realmente necesitamos una mejora y hay muchas cosas que cambiar para poder competir en cabeza”.

“Creo que he perdido mucho tiempo, he salido detrás de mucha gente, me he quedado un poco más atrás y he acabado noveno. Pero aún así he terminado sexto, creo que si todo hubiera sido perfecto, si lo hubiéramos hecho todo bien, si no hubiéramos tenido ningún problema, quizás habría sido cuarto”.

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha estado bajo presión todo el fin de semana tras las especulaciones de los medios de comunicación en Italia de que su puesto está amenazado.

Pero todavía encontró tiempo para restar importancia al incidente de Hamilton: “En primer lugar, es cierto que tuvimos un pequeño beso con la marmota. Fue en la vuelta ocho o nueve, al principio del primer stint”.

“Y dañamos toda la parte delantera del suelo. Son algo así como 20 puntos (de carga aerodinámica). Afortunadamente, no tuvimos un gran cambio en el equilibrio, pero fue mucho rendimiento. Enviaremos flores a la marmota”.

En respuesta a la petición de Hamilton de un paquete de mejoras, Vasseur añadió: “Tendremos una mejora pronto, antes de Reino Unido (Silverstone)”.

“Y quizás otra un poco más tarde. Sinceramente hoy en día, creo que hay mucho más en la ejecución y lo que se obtiene del coche que en el potencial del coche en sí”.