El piloto madrileño confirma que fue considerado para sustituir el asiento de Hamilton
Carlos Sainz, durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de España.
Ainicios de la temporada pasada, la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari ‘sacudió’ por completo la parrilla de la Fórmula 1. Como consecuencia de este movimiento, Carlos Sainz se vio obligado a buscar un nuevo equipo para 2025. Al piloto madrileño se le vinculó con escuderías como Mercedes, Alpine y Williams, siendo esta última la opción elegida para continuar su trayectoria en la categoría reina del automovilismo.
Recientemente, Sainz fue cuestionado sobre si estuvo cerca de firmar un contrato con Mercedes, ya que, durante los rumores, una de las posibilidades que más sonaba era un intercambio con Ferrari, entre Hamilton y el madrileño. Sin embargo, el piloto de Williams respondió lo siguiente: “Hablamos mucho con Toto y todos los demás en ese momento y ciertamente yo era una de las opciones que se consideraron“, recoge ‘Motorsport Week’ en declaraciones al podcast High Performance.
Hablamos mucho con Toto y todos los demás en ese momento y ciertamente yo era una de las opciones que se consideraron
“¿Pero hasta qué punto estaba cerca? Eso se lo puedes preguntar a Toto. Pero creo que está muy contento con Kimi Antonelli”, ha añadido Sainz. Hasta ahora, el piloto italiano está respondiendo a las expectativas y ha dejado buenas sensaciones en Mercedes con su rendimiento. Sin embargo, con el ‘incierto’ futuro de Verstappen, cualquier movimiento podría suceder.
¿Sainz, arrepentido de su decisión?
A lo largo de la temporada, Sainz ha tenido una adaptación complicada, lo que pone en duda si su elección de Williams fue la más acertada. El ex jefe de Haas, Günther Steiner, comentó que el piloto madrileño debió haber optado por Kick Sauber, un proyecto prometedor considerando su futura transformación en Audi para la temporada 2026.
En el podcast ‘The Red Flags’, Steiner participó en un segmento llamado Gas or Brake (sí o no), donde se le preguntó si cree que Sainz se arrepiente de haber fichado por Williams. Su respuesta fue clara: “Gas” (es decir, sí). “Pero no solo por el rendimiento, sino también porque pilotaba en Ferrari cuando Mattia Binotto, (director de operaciones de Sauber) estaba allí”, ha argumentado el ex jefe de Haas.
“Y creo que, en general, no está teniendo una buena experiencia en este momento en Williams. Quiero decir que él está teniendo muchas dificultades, y Carlos es un muy buen piloto”, ha añadido Steiner sobre el rendimiento de Sainz en lo que va de la temporada.
Quiero decir que él está teniendo muchas dificultades, y Carlos es un muy buen piloto
“Tuvieron un comienzo de año muy bueno, pero principalmente con Albon y no con Carlos. Carlos nunca tuvo buenos resultados”, ha explicado Steiner. Tras el GP de Gran Bretaña, Albon sumó cuatro puntos más, alcanzando un total de 46 en lo que va de la temporada, lo que lo coloca en la octava posición del Mundial. Por su parte, Sainz solo ha conseguido 13 puntos desde su debut con Williams.
El reciente podio de Nico Hülkenberg en Silverstone resalta aún más si la decisión de Sainz con Williams fue realmente la más acertada. “Así que es obvio que estará un poco frustrado. Y en retrospectiva yo ya dije que si fuera yo me habría unido al proyecto de Audi. Pero una vez que tomas una decisión tienes que asumir lo que has elegido“, ha reflexionado el ex jefe de Haas.