Álex Márquez, delante de Di Giannantonio en Qatar.
Álex Márquezno fue segundo en la carrera dominical de MotoGP… después de ocupar siete veces ese lugar entre citas cortas y largas en el inicio de 2025. Fue séptimo y después de un sinfín de problemas, especialmente con dos incidentes que marcaron su prueba.
El primero tuvo lugar en el viraje inicial, tras la arrancada. Tuvo un toque con su hermano al querer ponerse primero y perdió algunas posiciones. “Hice una muy buena salida y en la primera curva justo me toqué con Marc porque me estaba escuchando. Como le dije, no sé qué pasó, calculé mal, tal vez. Pero él me dijo que cerró gas porque tuvo un momento de perder un poco de atrás y cerró un poco el gas. Yo, en ese momento, lo vi un poco y me di cuenta de que él ya estaba acelerando. Intenté abrir gas también y sentí el contacto. Pero no pasó nada, así que seguimos adelante”, explicó. El 93 se echó la culpa por el contacto.
Impacto con ‘Diggia’
Sin embargo, el que más le afectó fue el lance con ‘Diggia’ en la tercera vuelta, por el que fue penalizado. “Marc estaba muy lento en esa vuelta, intentando ahorrar neumáticos. Pensé: ‘Buena estrategia, que Franco se marche’. Pero Di Giannantonio me atacó de forma muy agresiva. Intenté devolverle el adelantamiento en la curva 12, pero no era el sitio ni el momento. Cometí un error totalmente mío. Acepto la ‘Long lap’ y le pedí disculpas a él y a su equipo. Tal vez cerró un poco, pero fue el movimiento correcto. Cuando atacas a alguien y el otro se defiende, eso pasa. Fue mi error, completamente mío. Es mi responsabilidad. Cuando cometes un error en la vida, tienes que aceptarlo, y lo acepto. No hay más que decir”, comentó haciendo autocrítica.
No pudo comentarlo con Fabio
El del Gresini pudo hacer un buen ritmo tras su castigo, pese a perder piezas, y acabó sumando unos puntos. Tras la carrera, quiso disculparse en persona con el romano. “Lo intenté, pero entendí que no era el momento. Lo comprendo“, aseguró.
Las críticas del romano
El del VR46, que acabó 16º y sin sumar, fue muy crítico con su compañero de marca. “Ciertamente no lo hizo a propósito, fue un error, pero lo único en lo que puedo pensar es que en el campeonato mundial de MotoGP este tipo de errores están un poco al límite. Se pueden aceptar en Moto3, tal vez en Moto2, tal vez incluso por un novato de MotoGP, que está delante por primera vez y está muy emocionado, pero entre pilotos de nuestro nivel debemos tratar de evitar este tipo de situaciones, porque son peligrosas“, indicó.
‘Diggia’ cree que la penalización recibida por el bicampeón de Cervera es muy liviana. “Si me hubiera caído, tal vez no me encontraría aquí hablando con los periodistas, pero estaría en el centro médico para hacerme un examen, porque en ese punto se va a más de 200 km/h y hay que ser extremadamente consciente de ello. No quiero comentar el episodio en sí, pero en el futuro me gustaría que por un error como este, que destruye la carrera de otro piloto, no se imponga sólo un ‘Long Lap’. Porque yo perdí no sé cuántos puntos, mientras que él logró acabar séptimo. Soy un piloto, no un comisario, pero, definitivamente, debería ser un poco más estricta“, lanzó.