La FIA ha cerrado el caso por la polémica bandeja ‘T’ del RB20
El RB20 no infringe el reglamento de Fórmula 1/ LAPRESSE
Caso Cerrado. La FIA ha determinado terminar con la investigación que envolvía a Red Bull desde el Gran Premio de Estados Unidos por un supuesto ilegal sistema para cambiar la altura de los autos en la ‘bandeja T’.
Después de hacer una visita sorpresa a la fábrica de Milton Keynes, la Federación Internacional de Automovilismo no detectó ninguna irregularidad en el RB20, por lo que no habrá sanción que afectaría a Sergio Pérez y Max Verstappen.
Verstappen y su tajante reacción a la polémica por una posible trampa en la bandeja T de los Red Bull
De qué se le acusa a Red Bull
Fue en el marco del GP de Estados Unidos que la escudería de bebidas energéticas acaparó las portadas mundiales por una supuesta ‘trampa’ en sus monoplazas, donde cambiarían las alturas de sus monoplazas por medio de un ‘truco’, llamada ‘Bandeja T’, que estaba oculto y durante el parque cerrado, algo que no está permitido.
Y es que varios equipos señalaron a Red Bull de usar un novedoso mecanismo en el interior de la cabina, el cual era activado por un mecánico de manera remota para cambiar el ángulo de la pieza antes del inicio de la carrera, la cual era devuelta a su posición al final de ésta, y antes de entregar el auto en Parque Cerrado, donde ya no se pueden tocar.
Desde un inicio parecía un ‘truco’ bastante complicado por hacer y que no fuera detectado por los comisarios técnicos, aunque la FIA decidió confirmarlo para México y Brasil. En estos grandes premios, colocaron cintas para asegurarse de que la altura no variaba, y al final, no encontraron evidencias de que Red Bull estuviera haciendo algo fuera del reglamento.
Cuatro semanas después de la acusación, tras visita de la FIA a Milton Keynes, y recopilar datos y documentos internos sobre el uso del dispositivo, se ha dictaminado que el RB20 de Checo Pérez y Max Verstappen no infringe las reglas de Fórmula 1. Por ende, caso cerrado, y no hay ‘trampa’.
