Carlos Sainz (30) se despidió de Ferrari con sentimientos agridulces después de una última aparición en el podio en el Gran Premio de Abu Dabi el domingo.

El español, segundo detrás de su ex compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, y su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, tercero, realizará pruebas con Williams el martes mientras comienza un nuevo capítulo de su carrera.

“No ha sido un fin de semana fácil para mí, obviamente, sabiendo que era el último”, dijo a los periodistas, admitiendo que ocultó sus emociones.

“Hice lo mejor que pude para mantenerme concentrado y hacer el máximo que el auto podía hacer hoy, creo.

“Tal vez fue por el casco. Tal vez fue en los 10 minutos previos a una carrera cuando estaba en el auto. Tal vez fue la vuelta de entrada. “Quizás nunca lo sepas”, dijo sobre dónde se sintió realmente emocionalmente.

Sainz se va después de cuatro temporadas como cuatro veces ganador de carreras, dos de ellas este año, para dejar paso al siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton.

Cuando llegó procedente de McLaren tenía dos podios. Deja Ferrari con 27.

“Sabía que obviamente iba a ser mi última carrera con un grupo de personas con las que he disfrutado estos últimos cuatro años. La última vez que me subiría a un coche Ferrari, probablemente”, dijo.

“Traté de recordarme a mí mismo que debía intentar disfrutar de la carrera tanto como fuera posible y dar el máximo absoluto por este equipo. Al saltar del coche, ya tenía la sensación agridulce.”

Sainz dijo que se había demostrado a sí mismo y al mundo que podía luchar por victorias y podios con el coche adecuado, y su objetivo ahora era ayudar a los antiguos campeones Williams a volver a donde estaban una vez.

Sin embargo, reconoció que podría llevar tiempo adaptarse a su nuevo entorno, incluso si estaba muy motivado por el desafío.

“No voy a mentir, en mis últimas vueltas, por mucho que estuviera presionando como el infierno para este equipo, ya estaba empezando a sentir cosas en el coche y tratando de decir ‘recuerda cómo se siente esto’.

“Porque mañana y el martes necesito recordar por qué este coche es rápido en esta curva y por qué se siente bien. Probablemente sé lo que me voy a encontrar mañana y el martes necesito un margen de mejora en las curvas”.