Dani Juncadella ficha como piloto de simulador de Aston Martin
Dani Juncadella en el simulador de Aston Martin
Aston Martin ha anunciado este lunes el fichaje de Dani Juncadella como piloto de simulador. El español se une a la escudería británica y podrá ayudar a Ferando Alonso desde la fábrica de Silverstone, en donde se encargará de realizar pruebas en el nuevo simulador de los bólidos verdes.
Juncadella fichó por la agencia de representación de Alonso, A14 Management, hace algunas semanas y ahora, tras su aventura como piloto de simulador de McLaren se unirá al equipo del asturiano con ya bastante experiencia en ese puesto. De hecho, el pasado fin de semana del GP de Abu Dhabi, ya estuvo en el AMR Tecnology Campus (la fábrica de Aston) y empezó su rol en su nuevo equipo.
El barcelonés ya fue piloto reserva del equipo en 2014, cuando estos corrían bajo el nombre de Force India. Su experiencia en F1 no es tanta, pero ha competido muchos años con fórmulas y turismos y recientemente corrió el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
“Estoy muy contento de unirme al equipo de Fórmula 1 Aston Martin Aramco como piloto de simulador. Las instalaciones del AMRTC son realmente impresionantes y puedo ver la ambición y la determinación de todos los involucrados en este proyecto. Espero poder apoyar al equipo desde el campus en el futuro”, dice el piloto en el comunicado que ha lanzado la escudería.
Las instalaciones del AMRTC son realmente impresionantes y puedo ver la ambición y la determinación de todos los involucrados en este proyecto.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Daniel al equipo. El papel de piloto de simulador es importante, ya que sus comentarios en el simulador tendrán un impacto en el desarrollo del coche y en nuestro rendimiento durante los fines de semana de carrera. Aporta mucha habilidad y experiencia al volante, por lo que no tenemos ninguna duda de que se convertirá en un activo valioso para nosotros”, cierra Mike Krack, que sabe que necesitan tener a pilotos muy experimentados en el simulador, porque tendrán un año 2025 complicado.
