Tom McCullough, director de rendimiento del equipo con sede en Silverstone, analiza la situación de la escudería
Fernando Alonso, junto a su equipo en el garaje en Abu Dhabi
Aston Martin ha completado un año muy duro. Este 2024 no ha alcanzado las expectativas que tenía el equipo con sede en Silverstone después de todas las alegrías y buenos resultados que consiguieron, con Fernando Alonso al frente, la temporada anterior. Aún así, desde dentro están trabajando en cambiar la dinámica de estos últimos Grandes Premios y volver así a estar arriba en la parrilla en 2025 y, sobre todo, en 2026.
Pasaron de luchar contra Red Bull en lo más alto a ser el último equipo, dicho por ellos, en algunos circuitos. Eso ha hecho que la reciente campaña haya tenido más penas que alegrías, pues los únicos grandes momentos eran cuando Fernando Alonso se inventaba una genialidad con un monoplaza que no estaba a la altura. Tom McCullough, director de rendimiento, ha lanzado un mensaje esperanzador y cree que ahora mismo están yendo por el buen camino.
El crecimiento de Aston Martin
La firma británica ha entrado en el top 5 en la clasificación de constructores, justo por detrás de los cuatro equipos que han estado luchando por las victorias este año y separados de la zona media-baja que la conformaba el resto de la parrilla. “Si nos fijamos, hemos sido séptimo, sexto o quinto equipo a veces, pero hemos acabado quinto en constructores. Obviamente éramos más competitivos al principio del año pasado, pero como equipo estamos creciendo“, repasa el inglés.
Los mecánicos de Fernando Alonso colocando el coche
A pesar de esos 94 puntos que les han colocado en el ecuador de la general, durante el año han visto cómo varios equipos les han superado según pasaban las carreras. McCullough analiza el horizonte que se les presenta en la próxima campaña, una vez han completado esta: “Tenemos que empezar a avanzar, o, mejor dicho, seguir avanzando. Hacer frente a los cuatro primeros equipos es más difícil porque la zona media es cada vez más competitiva. Nadie se queda parado, el nivel está cada vez más cercano entre todos”. Entre toda esta igualdad y crecimiento, es el momento de que la firma de Silverstone vuelva a dar un paso adelante.
El trabajo con Honda
Para dar la vuelta a esta situación, se están llevando a cabo varios trabajos y se están tomando decisiones importantes en el seno de la firma para volver al buen camino. “Cuando miras hacia atrás, creo que algunos cambios de personal en nuestra fábrica son un factor para el objetivo de dar un paso adelante, el equipo está creciendo tanto, cambiando tanto y a su vez convirtiéndose en un equipo de trabajo junto a Honda”, reflexiona el director. Se abre una nueva realidad, en la que el equipo de Alonso intentará volver a estar arriba.
Estos momentos no están siendo fáciles, pero confían en que el futuro traiga resultados positivos para ellos. La unión con Honda llegará en 2026, pero la implicación es máxima desde ya. “Llevamos 12 meses trabajando con Honda, el cambio de normativa es muy grande y se trata de un proceso repetitivo. Cada vez hay más reuniones presenciales, en lugar de virtuales, tanto en Sakura como en Silverstone”, comenta el británico. El mensaje que manda desde dentro es claro, confían en el crecimiento y están en el camino correcto para lograr buenos resultados en el futuro.