No ha habido buenas sensaciones con la nueva Honda en el decisivo test de Misano y Marc Márquez pide tiempo para anunciar si sigue en el proyecto o cambia de aires en 2024: “Tengo tres planes, las tres ideas muy claras y también muy claro lo que tiene que pasar para cada uno de ellos”.

Llegó el ‘Día D’ para Marc Márquez. El piloto de Cervera ha probado por primera vez el prototipo de la Honda RC213V 2024 con el que ya rodó Stefan Bradl en el pasado Gran Premio. Y sus primeras impresiones no han sido especialmente positivas. El concepto de la moto cambia completamente, pero los problemas de agarre y de tracción que han padecido este año siguen estando ahí; y tampoco mejoran los tiempos por vuelta.

Después de estar en pista toda la mañana, Marc Márquez ha hecho una comparecencia en la sala de prensa del circuito de Misano, donde ha explicado sus sensaciones y la situación que se presenta a partir de ahora:

Marc Márquez atiende a los medios de comunicación en la sala de prensa del circuito de Misano.

¿Cómo han sido las sensaciones con la nueva Honda 2024?

Hemos probado por primera vez el prototipo en pista. Sí que es una moto diferente a nivel de posición de pilotaje, a nivel de sensaciones encima de la moto, pero los problemas siguen siendo los mismos. El pilotaje es diferente, afrontas las curvas de una forma diferente, pero el rendimiento y el tiempo por vuelta, que es el que manda en este deporte, es el mismo. Tenemos que seguir trabajando”.

¿Estás decepcionado?

En un test un piloto siempre espera mucho, siempre espera dar un paso adelante en cuanto a tiempo por vuelta. A veces me ha pasado en otros años, que las sensaciones no son las mejores, porque es una moto nueva, diferente, pero el tiempo viene. Pero sí que en este caso son diferentes las sensaciones, pero el tiempo por vuelta es muy similar. También es mejor tener estas sensaciones ahora y que tenga margen de reacción para el futuro.

¿Vas a tomar ya una decisión?

Hay varias, no sólo una, si no ya lo tendría decidido. Las tengo muy claras, así que acabaremos este test, a casa tranquilo y a pensar en todo. Se tiene que ver con hechos. El margen, la paciencia… El tiempo va pasando y lo que necesitas no son promesas, sino hechos. A ver si poco a poco se pueden producir esos hechos para seguir motivado y comprometido, como he hecho hasta ahora y como haré hasta que esté con Honda.

¿Y esos hechos ahora no están?

Esos hechos, a nivel de rendimiento en pista siempre esperas más, porque estamos muy similares a la moto anterior. Pero a nivel de caras nuevas y de ideas nuevas, sí. Tenemos toda la tarde aún, aunque no haremos muchas salidas con la moto nueva, pero a ver si puede haber reacción.

Marc Márquez en pista con la nueva Honda RC213V de 2024.

¿Tienes la sensación de que lo que está por venir puede ser mucho mejor?

Esa es la teoría, que lo que venga sea mejor. Pero luego es en la práctica donde tiene que ser mejor. Por eso ayer dije que son muy bonitos los pdf, pero es en la práctica donde se valora. Ahí es donde valoro el trabajo; en este test es diferente, pero no acaba de ser lo que buscamos, que es rendimiento en pista.

Hay caras nuevas en el box…

Ha venido un ingeniero que creo que es de aerodinámica y al menos cuando paro en el box hablo con una cara diferente, que aún no me lo han presentado, creo que es el nuevo project leader, pero aún no me lo han dejado claro. Hay una transición en todo esto. Hay muchos ingenieros, veremos a ver si podemos seguir mejorando de cara al futuro.

¿Lo que pase hoy va a influir en tu decisión?

Puede influir o no, depende. Las decisiones o mis teorías las tengo. Hay plan A, plan B y plan C. Antes he dicho que tenía dos, pero hay tres. Tengo los tres planes, las tres ideas muy claras y también muy claro lo que tiene que pasar para cada uno de ellos. Tiempo, falta tiempo.

¿Y esos planes los sabe alguien más o por ahora están en tu cabeza?

Están en mi cabeza, pero los comparto con mi gente de máxima confianza, una o dos personas.