Con los rivales de Red Bull cada vez más fuertes, el equipo admite que la combinación adecuada de pilotos de F1 es fundamental para el futuro

Red Bull dice que “no puede permitirse” que haya una gran brecha entre sus dos pilotos el año que viene, ya que Sergio Pérez se enfrenta a una presión cada vez mayor para terminar esta campaña con un buen resultado.

El equipo con sede en Milton Keynes ya ha perdido el liderato en el campeonato de constructores ante McLaren y corre el riesgo de ceder también el segundo puesto, ya que Ferrari ahora está a solo 34 puntos por detrás.

A Red Bull no se le escapa que su difícil situación no se ha visto ayudada por el hecho de que Pérez no haya contribuido tanto como al equipo le hubiera gustado, con sus 144 puntos acumulados hasta ahora este año muy por debajo de los 331 de Max Verstappen.

A Pérez se le dio una suspensión de ejecución sobre su lugar en el equipo después de las vacaciones de verano, y el equipo esperaba que pudiera ofrecer más en los lugares en los que era mejor. Sin embargo, las cosas no han sido ideales, especialmente después de que perdiera un posible podio en Bakú tras un accidente tardío con Carlos Sainz.

Con Liam Lawson como sustituto de Daniel Ricciardo en RB para evaluar su potencial como candidato de Red Bull para 2025, está claro que el equipo está evaluando la mejor manera de avanzar.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que la necesidad de entender qué opciones tiene disponibles se ha vuelto crítica, porque la lucha por el título probablemente será aún más difícil el próximo año.

Y, con la diferencia entre las posiciones de liderazgo en el campeonato de constructores de alrededor de $ 9 millones, Red Bull no necesita que le recuerden que tener un segundo piloto que le cueste uno o dos lugares es costoso.

“Necesitamos respuestas desesperadamente”, dijo Horner a Motorsport.com sobre la situación de sus pilotos.

Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images

“Si nos fijamos en nuestros rivales, Ferrari será fuerte el año que viene, con [Lewis] Hamilton y [Charles] Leclerc. Además, McLaren con [Lando] Norris y [Oscar] Piastri es una alineación fuerte.

“Tenemos que asegurarnos de que con nuestros dos pilotos no haya una gran brecha entre ellos porque no podemos permitirnos eso”.

Las perspectivas de Lawson de un posible ascenso a Red Bull, si impresiona en las últimas carreras de este año, han aumentado con los pilotos novatos de moda una vez más en la F1.

Con Oliver Bearman y Franco Colapinto impresionando tanto, los equipos ciertamente parecen más abiertos a la hora de poner a los jóvenes una vez más.

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, dijo a Speedweek en su columna más reciente: “Las apariciones en GP de Oliver Bearman y, especialmente, de Franco Colapinto han demostrado que los jóvenes están listos para dar el paso adelante, y que la vieja filosofía de algunos jefes de equipo, de que solo se pueden promover pilotos con tres o cuatro años de experiencia a un equipo de primer nivel, está obsoleta.

“Mercedes ahora lo ha demostrado con su decisión sobre los pilotos, al igual que Red Bull Racing lo ha hecho varias veces en el pasado.

“Así que puedes confiar en los jóvenes. Hay un cierto riesgo, pero es manejable y vale la pena”.