Max barrió a Russell y Leclerc en el intento final, mientras Norris flojea y se queda a 0.250. Sainn partirá quinto y Alonso 14º

Verstappen, en la Calificación Sprint de Austin.

Verstappen, en la Calificación Sprint de Austin.F1.com

Siempre ha sido un trazado muy favorable a Red Bull y Max Verstappen ha dado un golpe en la mesa en Austin al llevarse la ‘minipole’ en el GP de Estados Unidos, que le permitirá salir primero en el Sprint. Fue un intento final épico, en el que tocó la tierra sin salirse de los límites de pista y pudo doblegar a un George Russell que acariciaba el mejor registro. Una actuación de campeón en el momento más delicado.

No es sólo el primer tiempo para el tricampeón, sino que Lando Norris arrancará cuarto en la carrera corta, lo que podría hacerle perder algo sobre los 52 de distancia a la que parte. Hay que recordar que el primero en el Sprint otorga 8 puntos al ganador y en orden decreciente hasta el octavo un punto menos, por lo que Max sumaría 8 y Lando 5 de acabar como se sale a las 20.00 horas (19 vueltas) este sábado.

Viendo a Checo 11º en la primera de las parrillas y sin haber tenido ningún contratiempo apreciable en su mejor vuelta de la SQ2, hay que reseñar el mérito de lo que está haciendo el número 1 sin el mejor coche de la actualidad, pero desgranando un talento y unos recursos que casi nadie encuentra. Un astro verdadero y sin discusión. Podría dar un mazazo al Mundial a las primera de cambio.

Sainz, en el ritmo de los mejores

Carlos Sainz se tuvo que conformar con el quinto, pero se quedó a 0.006 de Lando y a 0.030 de Leclerc, por lo que está en disposición de luchar por todo el resto del fin de semana. Los dos podios son posibles y también la victoria el domingo para él. Se le ha visto especialmente fino y a menos distancia de Leclerc a una vuelta que en las últimas citas. Su verdadero fuerte es la carrera.

Alonso, sin tiempo y 14º

Fernando Alonso parecía en disposición de entrar en la SQ3, tras lo visto en la ronda inicial, pero en el intento único de la SQ2 (neumático medio) no encontró el tiempo y además pisó con las cuatro ruedas por fuera, lo que le levantaba su marca y le mandaba al 14º. No es importante el Sprint para los equipos de media tabla y debe enfocarse en encontrar lo mejor para la Qualy tradicional del sábado y la carrera del domingo.

Es pronto para evaluar si las mejoras funcionan, pero viendo a Stroll 13º, no tiene demasiada buena pinta de momento. Hay que esperar al resto del fin de semana.

SQ3, GP EEUU 2024

1º M. Verstappen Red Bull 1’32″833

2º G. Russell Mercedes 1’32″845 +00″012

3º C. Leclerc Ferrari 1’33″059 +00″226

4º L. Norris McLaren 1’33″083 +00″250

5º Carlos Sainz Ferrari 1’33″089 +00″256

6º N. Hulkenberg Haas 1’33″183 +00″350

7º L. Hamilton Mercedes 1’33″378 +00″545

8º K. Magnussen Haas 1’33″398 +00″565

9º Y. Tsunoda RB 1’33″802 +00″969

10º F. Colapinto Williams 1’34″406 +01″573

SQ2: Sainz primero, ¡cayeron Checo como 11º y Akonso como 15º!

Carlos presentaba la candidatura a salir primero en el Sprint del domingo. Mejor tiempo por delante de Max y Hamilton, mientras Norris era sexto y parecía en problemas.

Checo no obtuvo confianza en su coche y caía eliminado como 11º, mientras Alonso era 12º inicialmente, pero le quitaban su mejor tiempo, por lo que caía al 14º al no tener registro válido.

La gran sorpresa era la de Franco Colapinto que en la primera manga dejaba atrás a Albon y en la segunda se metía octavo para delirio de la afición argentina. No deja de sorprender el de Wiliams en su cuarto Gran Premio.

SQ1: Sainz pasó como quinto y Alonso décimo, ¡¡¡Piastri, eliminado!!!

La gran noticia fue la eliminación del australiano por límites de pista, con lo que Norris perdía un aliado para la carrera Sprint del sábado. Es la constatación de que el mínimo error te deja fuera en cualquier parrilla.

Sainz pudo entrar sobrado como quinto y Fernando, tras desaparecer Piastri, entraba en la SQ2 como décimo, aunque con opciones de mejorar, pues también le quitaron su mejor tiempo, pero el segundo le servía para pasar a la siguiente ronda.