Comienza el éxodo de patrocinadores de Checo Pérez en Red Bull.

Telmex deja de ser marca de la escudería de bebidas energéticas para la Temporada 2025 de F1

Inicia la fuga de patrocinadores de Checo Pérez de Red Bull | MARCA México

Checo Pérez y la salida de un importante patrocinador para Red Bull RacingMARCA.COM

ISRAEL M. ZÚÑIGA

Lo que era un secreto a voces, hoy se ha confirmado. Red Bull pierde a uno de sus mayores patrocinadores para la Temporada 2025 de Fórmula 1: América Movil.

En medio de la salida de Sergio Pérez de la escudería austriaca, la empresa de Carlos Slim ha decidido dar un paso al costado, por lo que dejará de abonar una gran cantidad de dinero; eso sí, en Milton Keynes lo saldarán con otra fuerte inyección de dinero.

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Escudería Telmex se va de Red Bull

A través de una imagen en redes sociales, se confirmó que el equipo de bebidas energéticas ya no tendrá los anuncios de Infinitum, Telcel y Claro en su monoplaza para la siguiente campaña de F1.

“¡Cuatro años históricos!”, fue la imagen que compartió Escudería Telmex acompañado por la foto de Sergio Pérez y Max Verstappen para confirmar su salida, eso sí, respaldado con el mensaje de Team Checo, para dejar en claro que seguirán acompañando al mexicano.

En este lapso, la empresa de Carlos Slim podrá presumir conquistar 4 títulos de pilotos, 1 subcampeonato, 2 Campeonatos de Constructores, 58 victorias y 99 podios.

La imagen compartida por la empresa de Carlos Slim para decirle adiós a Red Bull

La imagen compartida por la empresa de Carlos Slim para decirle adiós a Red Bull

¿Quién será el nuevo patrocinador en Red Bull?

Fue en 2021 que Red Bull confirmó la presencia de América Movil en su monoplaza, donde lucirían a Infinitum, Telcel y Claro, un acuerdo que se firmó por la llegada de Sergio Pérez.

Pero ahora, y después de 4 años, la alianza ha finalizado, por lo que la escudería de bebidas energéticas volvería a un viejo conocido: AT&T.

De acuerdo con varios medios, la empresa de telecomunicaciones regresará a Red Bull, a quienes patrocinaban antes de la llegada de Checo Pérez; sin embargo, desde su arribo, tuvieron que cortar el acuerdo con base en que dos empresas del mismo giro no podían aparecer en el auto.

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