El español se posiciona con la FIA después de que le afearan y multaran al neerlandés por su mal comportamiento, asegurando que los pilotos tienen una responsabilidad ante los aficionados

Alonso y Verstappen posan juntosRED BULL

En los últimos días, tras la sanción de la FIA a Max Verstappen, ha estado en boca de todos el tema del comportamiento de los pilotos de Fórmula 1. Algunas de sus reacciones al volante a tanta velocidad incluyen palabras malsonantes, que no gustan a la entidad organizadora. Fernando Alonso, el más veterano de la parrilla, ha analizado la responsabilidad que tiene cada uno de los miembros del Gran Circo.

El ovetense nunca ha tenido problemas en posicionarse en contra de la organización, y la ha criticado en diversas ocasiones por decisiones que le han afectado y no veía correctas. Pero ahora, en estas semanas sin competición durante un acto del patrocinador ‘Cognizant’, el de Aston Martin ha opinado que los competidores deben controlarse más, pues son ejemplos para mucha gente.

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La influencia de los pilotos en la sociedad

Alonso es el corredor más veterano de toda la parrilla, es por eso que es muy consciente de lo que conlleva estar en la máxima categoría del automovilismo. “He conocido a muchos aficionados alrededor del mundo que siguen la Fórmula 1, y siempre te dicen que eres su inspiración. Este tipo de cosas nos recuerdan que hay mucha gente viéndonos“, comentó el español.

A lo largo de todos estos años expuesto, el bicampeón del mundo es uno de los que más puede entender la frustración de los competidores. El de 43 años ha tenido días más felices y otros menos, pero es consciente de que debe mantener siempre la compostura: “Cuando eres piloto has de comportarte como es debido. Así, los aficionados podrán darte mucho amor, mucha motivación, pero también una gran responsabilidad de lo que esperan de ti”.

Un modelo a seguir

Durante todos este tiempo en el foco mediático, el español asegura que hay días que no te apetece tener esta responsabilidad, pero no es una opción. “Tienes que estar preparado para ser un modelo cuando quieres, y cuando no, también. Cuando quieres decir algo que no es correcto, has de controlarte y ser políticamente correcto“, declaró en la charla.

Una vez te subes a un monoplaza en la categoría reina del automovilismo, debes preocuparte por mucho más que la conducción. “Cuando estás en ese día que no quieres entrenar o prepararte para el próximo Gran Premio, has de hacerlo, porque es tu responsabilidad con tus aficionados y la gente cree en ti”, analizó el de Oviedo.